青島地鐵15號線一期工程

首臺盾構機順利始發

2024年3月23日，青島地鐵15號線一期工程首臺盾構機（以下簡稱“EPB”）—中船軌道交通“037號”EPB（開拓者1號）在中國水利水電六局負責施工的下王埠站至富錦路站區間始發井順利始發，標志著15號線正式進入機械掘進新階段。

青島地鐵15號線一期工程起于下王埠站，終于四方廠站，途經城陽、李滄、即墨三區，線路正線長約30.8公里。中船軌道交通將以“2臺EPB+2臺TBM”參與該工程掘進施工，施工單位中國電建旗下的中國水利水電六局（以下簡稱水電六局）也是中船軌道交通在“兩鐵”（中國中鐵和中國鐵建）外首次合作的大型央企。“037號”EPB作為該項目首臺交付掘進的設備，性能和效率對中船軌道交通在中國電建市場的品牌建設和推廣具有深遠影響。以此為開端，后續3臺設備也將按節點陸續交付。

為確保“037號”EPB克服區間沿線地質條件復雜，轉彎半徑小、縱坡大（最小轉彎半徑360米，最大縱坡高達29.13‰）等施工風險，中船軌道交通項目團隊在青島地鐵集團第二建設分公司的指導下與中電建總包部、水電六局等相關單位齊心協力，多次專項研究制定針對性方案。通過刀盤選用高強度鋼和強耐磨材料、增加滾刀配置優化安裝等方式保障其在全斷面巖石條件下性能穩定施工高效。針對性配備了盾尾間隙自動測量、人倉可視化、土倉可視化、皮帶稱重等系統，確保施工過程的高效率和安全性。

青島地鐵集團第二建設分公司總經理徐振，副總經理周桂銀，中電建總包部、水電六局和中船軌道交通等領導出席始發儀式。

（中船軌道交通  范文卿、李國朋）